Lọc dầu giấy dùng cho xe Rondo (1.7L Diesel) | Asahi AFO-K173 | 26320-3C30A

Lọc dầu giấy Rondo (1.7L Diesel) — Lọc cặn bẩn trong dầu động cơ → Hỗ trợ duy trì dầu sạch → Bảo vệ các chi tiết bôi trơn → Góp phần duy trì hoạt động ổn định của động cơ

1. Giới thiệu sản phẩm

Lọc dầu giấy dùng cho xe Rondo (1.7L Diesel) | Asahi AFO-K173 | 26320-3C30A là bộ phận thuộc hệ thống bôi trơn động cơ, có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn, muội và các tạp chất trong dầu trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn đến các chi tiết cần bôi trơn.

Mã 26320-3C30A là mã OEM được sử dụng để đối chiếu khi lựa chọn lọc dầu cho Rondo (1.7L Diesel) trong cấu hình động cơ tương ứng.

Asahi AFO-K173 là mã sản phẩm của Asahi, còn 26320-3C30A là mã OEM chính dùng để đối chiếu khi lựa chọn sản phẩm.

2. Lọc dầu giấy là gì? Vì sao quan trọng?

Lọc dầu giấy hay Oil Filter Element là phần tử lọc được lắp bên trong cụm vỏ lọc dầu của động cơ.

Khác với lọc dầu spin-on nguyên cụm, loại này sử dụng lõi lọc rời. Khi bảo dưỡng, phần lõi lọc được thay mới và cần kiểm tra tình trạng gioăng làm kín của cụm lọc.

Trong quá trình vận hành, dầu động cơ có thể chứa bụi bẩn, muội, cặn và các hạt kim loại nhỏ.

Lọc dầu có nhiệm vụ:

✔ Giữ lại cặn bẩn và các hạt tạp chất trong dầu

✔ Hỗ trợ duy trì độ sạch của dầu động cơ

✔ Hạn chế cặn bẩn tuần hoàn trở lại động cơ

✔ Hỗ trợ bảo vệ các bề mặt ma sát

✔ Góp phần duy trì khả năng bôi trơn ổn định

✔ Hỗ trợ bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ

Lọc dầu sạch và phù hợp giúp hệ thống bôi trơn duy trì khả năng làm việc ổn định trong quá trình vận hành.

3. Đặc điểm của lọc dầu giấy Asahi AFO-K173

— Ứng dụng cho Rondo 1.7L Diesel

Asahi AFO-K173 thuộc nhóm lọc dầu giấy được sử dụng để đối chiếu cho Rondo (1.7L Diesel) trong cấu hình động cơ phù hợp.

— Thiết kế dạng lõi lọc

Sản phẩm thuộc dạng lọc dầu giấy / Oil Filter Element, trong đó phần tử lọc được lắp bên trong cụm vỏ lọc dầu của động cơ.

— Vật liệu lọc chuyên dụng

Phần tử lọc có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn, muội và các hạt tạp chất trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn trong hệ thống bôi trơn.

— Kích thước nhóm ứng dụng

Nhóm lọc đối chiếu 26320-3C30A có kích thước tham khảo:

— Đường kính ngoài: khoảng 64–65 mm

— Chiều cao: khoảng 104 mm

— Đường kính trong: khoảng 25 mm

— Kiểu lọc: Filter Element / Cartridge

— Gioăng làm kín: Có trong nhóm sản phẩm tương ứng

— Thuận tiện đối chiếu mã

Có thể kiểm tra sản phẩm thông qua Asahi AFO-K173 | 26320-3C30A, kết hợp với kích thước lõi lọc, loại động cơ và VIN thực tế trước khi đặt hàng.

4. Thông số kỹ thuật

Thông số	Chi tiết
Tên sản phẩm	Lọc dầu giấy dùng cho xe Rondo
Dòng xe	Rondo
Phiên bản động cơ	1.7L Diesel
Mã sản phẩm Asahi	AFO-K173
Mã OEM	26320-3C30A
Loại sản phẩm	Lọc dầu động cơ
Kiểu lọc	Lọc dầu giấy / Filter Element
Đường kính ngoài tham khảo	Khoảng 64–65 mm
Chiều cao tham khảo	Khoảng 104 mm
Đường kính trong tham khảo	Khoảng 25 mm
Gioăng làm kín	Có trong nhóm sản phẩm tương ứng
Vị trí	Hệ thống bôi trơn động cơ
Thương hiệu	Asahi

---

5. Bảng mã OEM tham khảo

---

6. Khi nào nên thay lọc dầu Rondo?

Lọc dầu thường được kiểm tra và thay cùng kỳ thay dầu động cơ theo lịch bảo dưỡng của xe.

Nên kiểm tra hoặc thay lọc khi:

✔ Đến kỳ thay dầu động cơ

✔ Lõi lọc đã sử dụng qua một chu kỳ dầu

✔ Xe thường xuyên vận hành trong điều kiện giao thông đông đúc

✔ Động cơ Diesel thường xuyên hoạt động trong thời gian dài

✔ Xe thường xuyên vận hành trong môi trường nhiều bụi

✔ Dầu động cơ xuất hiện nhiều cặn bẩn

✔ Lõi lọc hoặc gioăng làm kín có dấu hiệu hư hỏng

✔ Thực hiện bảo dưỡng hệ thống bôi trơn

Thay lọc dầu đúng thời điểm giúp hạn chế dầu mới bị nhiễm cặn từ phần tử lọc đã sử dụng lâu ngày.

7. Lợi ích khi sử dụng lọc dầu giấy Asahi AFO-K173

✔ Hỗ trợ giữ lại cặn bẩn trong dầu động cơ

✔ Hạn chế tạp chất tuần hoàn trong hệ thống bôi trơn

✔ Hỗ trợ duy trì dầu sạch hơn trong quá trình sử dụng

✔ Góp phần bảo vệ các bề mặt ma sát bên trong động cơ

✔ Hỗ trợ duy trì khả năng bôi trơn ổn định

✔ Thiết kế dạng lõi lọc thuận tiện cho quá trình bảo dưỡng

✔ Phù hợp với nhóm ứng dụng OEM 26320-3C30A

✔ Dễ dàng đối chiếu qua mã AFO-K173 | 26320-3C30A

8. Hướng dẫn thay thế và bảo dưỡng

— Kiểm tra và thay lọc dầu theo chu kỳ bảo dưỡng của Rondo.

— Nên thay lọc dầu đồng thời với dầu động cơ để duy trì hiệu quả lọc.

— Kiểm tra đúng mã lọc và kích thước lõi trước khi lắp.

— Kiểm tra tình trạng gioăng O-ring của cụm vỏ lọc trong quá trình bảo dưỡng.

— Không sử dụng lõi lọc bị rách, móp, biến dạng hoặc có dấu hiệu hư hỏng.

— Đảm bảo lõi lọc được đặt đúng vị trí trong cụm vỏ lọc.

— Sau khi thay lọc và dầu, kiểm tra khu vực cụm lọc để phát hiện dấu hiệu rò rỉ bất thường.

— Đối chiếu Asahi AFO-K173, 26320-3C30A, kích thước lõi lọc, loại động cơ và VIN thực tế trước khi đặt hàng.

9. Kết luận

Lọc dầu giấy dùng cho xe Rondo (1.7L Diesel) | Asahi AFO-K173 | 26320-3C30A là bộ phận thuộc hệ thống bôi trơn, có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn và các tạp chất trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn trong động cơ.

Asahi AFO-K173 là mã sản phẩm được sử dụng để đối chiếu cho Rondo 1.7L Diesel trong cấu hình phù hợp. Mã 26320-3C30A là mã OEM chính dùng để đối chiếu; nhóm lọc tương ứng thuộc dạng Filter Element / Cartridge, có kích thước tham khảo khoảng đường kính ngoài 64–65 mm × cao 104 mm, đường kính trong khoảng 25 mm.

Việc thay lọc dầu đúng chu kỳ giúp duy trì độ sạch của dầu, hỗ trợ khả năng bôi trơn và góp phần bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ trong quá trình sử dụng.

Lưu ý: Rondo có nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Mã 26320-3C30A được đối chiếu trực tiếp với Rondo 1.7L Diesel trong các catalog ứng dụng phù hợp. Nên kiểm tra mã 26320-3C30A, mã Asahi AFO-K173, kích thước lõi lọc, loại động cơ hoặc VIN thực tế trước khi đặt hàng để đảm bảo sản phẩm phù hợp.

Hotline/Zalo: 0869 353 979

Website: hoathang.vn

Tra cứu mã phụ tùng & kỹ thuật: PartSouq