Lọc dầu dùng cho xe Spark M300 2011–2016 | Asahi AFO-U2003 | 25181616

Lọc dầu Spark M300 2011–2016 — Lọc cặn bẩn trong dầu động cơ → Hỗ trợ duy trì dầu sạch → Bảo vệ các chi tiết bôi trơn → Góp phần duy trì hoạt động ổn định của động cơ

1. Giới thiệu sản phẩm

Lọc dầu dùng cho xe Spark M300 2011–2016 | Asahi AFO-U2003 | 25181616 là bộ phận thuộc hệ thống bôi trơn động cơ, có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn, mạt kim loại và các tạp chất có trong dầu trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn đến các chi tiết cần bôi trơn.

Mã 25181616 là mã OEM được sử dụng để đối chiếu khi lựa chọn lọc dầu cho Spark M300 2011–2016 trong cấu hình động cơ tương ứng.

Asahi AFO-U2003 là mã sản phẩm của Asahi, còn 25181616 là mã OEM chính dùng để đối chiếu khi lựa chọn sản phẩm.

2. Lọc dầu động cơ là gì? Vì sao quan trọng?

Lọc dầu động cơ là bộ phận nằm trong hệ thống bôi trơn, giúp loại bỏ các tạp chất có trong dầu trước khi dầu được đưa trở lại các chi tiết bên trong động cơ.

Trong quá trình động cơ hoạt động, dầu có thể chứa bụi bẩn, muội, cặn và các hạt kim loại nhỏ sinh ra trong quá trình vận hành.

Lọc dầu có nhiệm vụ:

✔ Giữ lại cặn bẩn và các hạt tạp chất trong dầu

✔ Hỗ trợ duy trì độ sạch của dầu động cơ

✔ Hạn chế cặn bẩn tuần hoàn trở lại động cơ

✔ Hỗ trợ bảo vệ các bề mặt ma sát

✔ Góp phần duy trì khả năng bôi trơn ổn định

✔ Hỗ trợ bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ

Lọc dầu sạch và phù hợp giúp hệ thống bôi trơn làm việc ổn định hơn trong quá trình vận hành.

3. Đặc điểm của lọc dầu Asahi AFO-U2003

— Ứng dụng cho Spark M300

Asahi AFO-U2003 thuộc nhóm lọc dầu được sử dụng để đối chiếu cho Spark M300 2011–2016 trong cấu hình động cơ phù hợp.

— Thiết kế dạng spin-on

Sản phẩm thuộc dạng lọc dầu nguyên cụm / Spin-on Oil Filter, phần tử lọc và vỏ kim loại được tích hợp thành một cụm hoàn chỉnh.

— Vật liệu lọc chuyên dụng

Phần tử lọc bên trong có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn, muội và các hạt tạp chất trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn trong hệ thống bôi trơn.

— Kích thước nhóm ứng dụng

Nhóm lọc đối chiếu 25181616 có kích thước tham khảo:

— Đường kính ngoài: khoảng 68 mm

— Chiều cao: khoảng 70 mm

— Kích thước ren: M18 × 1.5

— Thuận tiện đối chiếu mã

Có thể kiểm tra sản phẩm thông qua Asahi AFO-U2003 | 25181616, kết hợp với kích thước lọc, kích thước ren, loại động cơ và VIN thực tế trước khi đặt hàng.

4. Thông số kỹ thuật

Thông số	Chi tiết
Tên sản phẩm	Lọc dầu dùng cho xe Spark M300
Dòng xe	Spark M300
Năm tham khảo	2011–2016
Mã sản phẩm Asahi	AFO-U2003
Mã OEM	25181616
Loại sản phẩm	Lọc dầu động cơ
Kiểu lọc	Spin-on / lọc dầu nguyên cụm
Đường kính ngoài tham khảo	Khoảng 68 mm
Chiều cao tham khảo	Khoảng 70 mm
Kích thước ren	M18 × 1.5
Vị trí	Hệ thống bôi trơn động cơ
Thương hiệu	Asahi

---

5. Bảng mã OEM tham khảo

---

6. Khi nào nên thay lọc dầu Spark M300?

Lọc dầu thường được kiểm tra và thay cùng kỳ thay dầu động cơ theo lịch bảo dưỡng của xe.

Nên kiểm tra hoặc thay lọc khi:

✔ Đến kỳ thay dầu động cơ

✔ Lọc đã sử dụng qua một chu kỳ dầu

✔ Xe thường xuyên vận hành trong điều kiện giao thông đông đúc

✔ Động cơ thường xuyên hoạt động trong thời gian dài

✔ Dầu động cơ xuất hiện nhiều cặn bẩn

✔ Lọc có dấu hiệu móp, rò rỉ hoặc hư hỏng

✔ Thực hiện bảo dưỡng hệ thống bôi trơn

Thay lọc dầu đúng thời điểm giúp hạn chế dầu mới bị nhiễm cặn từ phần tử lọc đã sử dụng lâu ngày.

7. Lợi ích khi sử dụng lọc dầu Asahi AFO-U2003

✔ Hỗ trợ giữ lại cặn bẩn trong dầu động cơ

✔ Hạn chế tạp chất tuần hoàn trong hệ thống bôi trơn

✔ Hỗ trợ duy trì dầu sạch hơn trong quá trình sử dụng

✔ Góp phần bảo vệ các bề mặt ma sát bên trong động cơ

✔ Hỗ trợ duy trì khả năng bôi trơn ổn định

✔ Thiết kế dạng spin-on thuận tiện cho quá trình thay thế

✔ Kích thước ren M18 × 1.5 trong nhóm ứng dụng tương ứng

✔ Dễ dàng đối chiếu qua mã AFO-U2003 | 25181616

8. Hướng dẫn thay thế và bảo dưỡng

— Kiểm tra và thay lọc dầu theo chu kỳ bảo dưỡng của Spark M300.

— Nên thay lọc dầu đồng thời với dầu động cơ để duy trì hiệu quả lọc.

— Kiểm tra đúng mã lọc, kích thước ren và kích thước tổng thể trước khi lắp.

— Kiểm tra bề mặt tiếp xúc của gioăng lọc trước khi lắp sản phẩm mới.

— Không sử dụng lọc bị móp, biến dạng hoặc có dấu hiệu hư hỏng.

— Sau khi thay lọc và dầu, kiểm tra khu vực lọc để phát hiện dấu hiệu rò rỉ bất thường.

— Sử dụng loại dầu động cơ đúng thông số được khuyến nghị cho xe.

— Đối chiếu Asahi AFO-U2003, 25181616, kích thước lọc, loại động cơ và VIN thực tế trước khi đặt hàng.

9. Kết luận

Lọc dầu dùng cho xe Spark M300 2011–2016 | Asahi AFO-U2003 | 25181616 là bộ phận thuộc hệ thống bôi trơn, có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn và các tạp chất trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn trong động cơ.

Asahi AFO-U2003 là mã sản phẩm được sử dụng để đối chiếu cho Spark M300 2011–2016. Mã 25181616 là mã OEM chính dùng để đối chiếu; nhóm lọc tương ứng có kích thước tham khảo khoảng đường kính ngoài 68 mm × cao 70 mm, ren M18 × 1.5.

Việc thay lọc dầu đúng chu kỳ giúp duy trì độ sạch của dầu, hỗ trợ khả năng bôi trơn và góp phần bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ trong quá trình sử dụng.

Lưu ý: Spark M300 2011–2016 có thể có sự khác biệt về động cơ, phiên bản và thị trường. Nên kiểm tra mã 25181616, mã Asahi AFO-U2003, kích thước lọc, kích thước ren, loại động cơ hoặc VIN thực tế trước khi đặt hàng để đảm bảo sản phẩm phù hợp.

Hotline/Zalo: 0869 353 979

Website: hoathang.vn

Tra cứu mã phụ tùng & kỹ thuật: PartSouq